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北京师范大学北京师范大学虚拟现实与可视化技术研究所，成立于2005年，研究所主要研究方向为虚拟现实理论和可视化技术，在文化遗产数字化保护(V-Heritage)、三维医学与模型检索（V-Medical）、数字化虚拟学习（V-Learning）三个方面的领域应用研究...
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国内十个重点虚拟现实研究机构—中科院遥感所

中国科学院遥感应用研究所1979年成立，是我国遥感科学与综合应用技术国家级、开放型研究机构。在遥感界著名的陈述彭院士、杨世仁研究员、童庆禧院士、徐冠华院士、郭华东研究员、李小文院士历界所长的带领下，中科院遥感所成功组织了著名的中国遥感工程三大战役--腾冲航空遥感试验、津渤环境遥感...
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国内十个重点虚拟现实研究机构—中科院计算所

中国科学院计算技术研究所虚拟现实技术实验室国科学院计算技术研究所虚拟现实技术实验室主要在虚拟现实、多模式人机接口和人工智能等方向开展基础与前瞻技术研究，目前研究重点集中于“虚拟人合成”和“虚拟环境交互”。虚拟人合成方向的研究目的在于建立人在计算机生成空间(虚拟环境)中的几何特性与...
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国内十个重点虚拟现实研究机构—北航国家重点实验室

虚拟现实技术与系统国家重点实验室依托北京航空航天大学计算机科学与技术、控制科学与工程、机械工程和生物医学工程四个一级学科，于2007年批准建设，，通过不同学科方向的合作、交叉，开展虚拟现实领域的基础研究、应用基础研究和战略高技术研究，进行原始创新和集成创新...
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18款常见军事虚拟仿真软件介绍

AMESim 学科领域复杂系统建模与仿真,ADAMS机械系统动力学分析与仿真,VEGA Prime,MultiGen-Paradigm,AMESim,STAGE Scenario ，Sim2000柔性仿真开发环境系统仿真 Simuworks SimuEngine ...
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关于风切变训练的飞机飞行模拟机鉴定要求

运营人应当提交符合性和能力声明，确认空气动力模型的依据是飞机制造厂家提供的数据或经批准的其他数据，并且包括风的环境参数的任何变化和用于风切变条件的参数，一旦用于计算，要产生正确的模拟机性能。这个声明也应当包括在模拟机上对风的环境参数进行评估的例子（例如侧风起飞、侧风进近和侧风着陆...
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飞机飞行模拟机主观测试要求

主观测试为鉴定飞机飞行模拟机（以下简称模拟机）提供了依据，用于评估模拟机在典型应用期间的表现能力，确定模拟机能够满足相应的训练、考试和检查的要求，能够成功地模拟每一个要求的机动飞行、程序或科目，以及验证模拟机操纵装置、仪表和各系统能够正确运转...
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A和B级飞机模拟机替代数据来源、程序和专用仪器

本条描述了可以用于模拟机建模和鉴定的替代数据来源，以及可用于代替传统方法来搜集建模和鉴定用数据的替代程序和专用仪器。在替代数据来源、程序和专用仪器的使用上，民航总局的立场是基于三个关于客观数据和模拟机空气动力程序建模的基本前提鼓励飞行模拟设备运营人向民航总局澄清任何与带有可逆操纵...
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飞机模拟器地面效应及运动提示要求

在起飞和着陆期间，飞机有一短暂的近地飞行过程。由于流过飞机的气流受地面影响，使飞机的空气动力特性发生变化。贴近地面飞行时，地面对与产生升力有关的下洗气流造成阻碍，使下洗气流减弱。下洗气流的作用随高度变化而变化，当高度大于约一个翼展长度时，其作用可以忽略不计在给定迎角的情况下，相对...
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飞行模拟器操纵系统动态特性要求

机飞行操纵系统特性对其操纵品质有着重要的影响。在驾驶员对飞机的可接受性方面，一个需要考虑的重要因素就是通过驾驶舱的操纵装置提供给驾驶员的“感觉”。为了交付一个能使驾驶员感觉舒适的系统并使其认为这是一架适合飞行的飞机，人们在飞机感觉系统设计上付出了巨大努力。为了使模拟机能代表相应飞...
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飞机飞行模拟机客观测试要求

确定飞机飞行模拟机（以下简称模拟机）等级所要求的地面和飞行测试项目在本附件第60.A.2.3条模拟机客观测试标准中列出。每一项测试都应当提供计算机生成的模拟机测试结果。如果测试所要求的飞行条件或运行条件对所模拟的飞机或申请的鉴定等级不适用，则可以忽略（例如一台发动机失效中断进近对...
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飞机飞行模拟机一般最低要求

如果模拟的是真实的运行机场，视景表示和图像内容要与实际机场相匹配，机场的模拟精度应当满足本附件的规定和鉴定等级的要求。机场发生变化后，视景图像也应当进行相应改变。例如增加了跑道或滑行道，现有的跑道加长或永久关闭，跑道的磁方位发生了变化，航站楼、其他机场建筑物或周围地形发生了显著变...
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民航总局飞行模拟设备运行要求

将飞行模拟设备用于满足中国民用航空规章中的飞行机组成员训练、检查或飞行经历要求时，该设备应当满足本规则鉴定性能标准的规定飞行模拟设备的单一运营人可以安排其他人员负责文件准备以及对飞行模拟设备进行检查和维护工作。但是，该飞行模拟设备运营人有责任确保完成这些工作所采取的方法以及达到的...
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民航总局飞行模拟设备鉴定要求

空气动力响应，包括纵向和横向操纵的响应所模拟经过审定的航空器运行包线内的性能，包括适用于满足规章要求的地面操作、起飞、爬升、巡航、下降、进近、着陆以及非正常和紧急操作驾驶员、飞行机械员位置和教员操纵台的功能检查飞行模拟设备的系统和子系统，包括力的提示（运动）、视觉（视景）和听觉（...
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飞行模拟设备鉴定的申请、受理和颁证要求

民航总局飞行模拟设备的鉴定和使用规则B章鉴定的申请、受理和颁证中国民用航空总局《飞行模拟设备的鉴定和使用规则》已经2005年2月5日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自2005年9月1日起施行。对每台需要进行鉴定的飞行模拟设备，飞行模拟设备运营人应当按照规定的格式和方式，...
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